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Chine : un port autonome d’ici fin d’année, -70% de coût de main d’oeuvre, 30% plus efficace

D’ici fin 2018, la zone portuaire de la ville de Caofeidian, dans le nord de la Chine, sera très différente. Caofeidian est prêt à devenir le premier port entièrement autonome au monde d’ici la fin de l’année. La startup américano-chinoise TuSimple, spécialisée dans le développement de camions autonomes, remplacera les tracteurs standards par 20 modèles autonomes. Une société distincte s’occupe de l’automatisation des grues et un système de contrôle central coordonnera la synchronisation des deux.

Qingdao a déclaré que ses systèmes permettront au terminal de fonctionner dans l’obscurité totale et donc de réduire les coûts de main d’œuvre de 70% tout en augmentant l’efficacité de 30%. Dans certains cas, le nombre de travailleurs nécessaires pour décharger un cargo est passé de 60 à 9.

La suite ici (Marc Prosser)

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Loïc Bardon
A propos Loïc Bardon

Co-fondateur de Paris Singularity, think&do tank virtuel d'empowerment citoyen Prospectiviste passionné par la 4e révolution "industrielle"/singularité impulsée par les technologies NBIC(Nano/Bio/Info/Cogno)

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