Il y a deux ans et demi, Elon Musk a présenté au monde son concept de système de transport, l’Hyperloop. Son idée : construire un tube sous vide partiel, à l’intérieur duquel des capsules flottant sur une couche d’air sont propulsées par un champ magnétique. Selon Musk, nous pourrions emprunter des pods de 28 sièges, toutes les deux minutes, pour effectuer le trajet San Fransisco – Los Angeles en 35 minutes. Mais Entre Tesla, SpaceX et SolarCity, Musk était trop occupé. Il a donc laissé un héritage de 58 pages décrivant son idée pour qui voudrait la réaliser. Depuis, une startup appelée Hyperloop Technologies y travaille avec les 100 millions de dollars obtenus auprès d’investisseurs. L’idée improbable et irréaliste de Musk est alors devenue soudainement moins incroyable, voir concevable. Il y a déjà le « tube », les robots, un début de piste ainsi que plusieurs éléments du système de propulsion électromagnétique. En 2 ans, Hyperloop Tech est passée de quelques ingénieurs dans un garage à 140 personnes dans un bâtiment près de Los Angeles ainsi qu’une parcelle de désert dans le Nord de Las Vegas.
