L’offre de Tesla Motors Inc. pour acheter le plus grand installateur américain de panneaux solaires sur les toits n’a pas de lien direct avec la vente de voitures. Et pourtant, Elon Musk dans sa capacité à se projeter a décidé de faire ce qui semble être un pari. Il espère réussir ainsi à lever deux des principaux problèmes qui freinent l’avènement à grande échelle de l’énergie solaire.
Pour l’instant le solaire est trop compliqué. Imaginez être propriétaire d’une maison et que vous vous intéressiez vaguement à l’installation de panneaux solaires. Comment procéder ? Actuellement, les potentiels clients doivent faire un parcours du combattant entre de multiples technologies en compétition et des schémas de financement complexes . Musk veut simplifier l’ensemble du processus de la même façon que l’Apple Store a changé la façon dont nous achetons de l’électronique grand public. Il y a 15 ans Apple avait fait face aux mêmes problèmes que ceux du solaire. Acheter un ordinateur était un gros investissement. Ils étaient compliqués. Les bénéfices n’étaient pas évidents et les choix indifférenciés. En ouvrant les premiers Apple Stores, l’achat d’objets électroniques est passé du statut d’exaspérant à coool. Or les showrooms Tesla sont faits du même moule.
Tesla n’est pas qu’une entreprise automobile voulant acheter un acteur du solaire. Tesla est aussi un fabricant de batteries électriques qui veut faire converger ses deux énormes marchés : l’approvisionnement en énergie solaire avec la demande en énergie (voitures électriques). Disposer de batteries bon marché et efficaces est un avantage concurrentiel pour les voitures Tesla, et elles ont le potentiel pour changer le modèle économique du solaire aussi.
Tesla pourrait à terme devenir une entreprise dans le secteur de l’énergie. Tesla pourrait créer son propre réseau électrique, en agrégeant la puissance de milliers de batteries et des panneaux solaires installés sur les toits de ses clients, pour la revendre au réseau lorsque la demande est la plus forte.
