Selon un nouveau rapport de Goldman Sachs, les voitures autonomes ne vont pas impacter réellement notre société avant plusieurs décennies ; mais quand elles le feront les pertes d’emplois seront importantes pour les chauffeurs américains. Lorsque les véhicules autonomes auront été massivement adoptés, les pertes d’emplois de chauffeurs pourraient s’élever à 25 000 par mois, soit 300 000 par an, selon le rapport de Goldman Sachs Economics Research. Les chauffeurs poids lourd seront plus impactés que les chauffeurs de bus ou de taxi. Cela a structurellement du sens : en 2014, les Etats-Unis comptaient 4 millions de chauffeurs, dont 3,1 millions de poids lourd. Cela représente 2% de l’ensemble des emplois. Le rapport estime que les ventes de voitures semi-autonomes et autonomes constitueront environ 20% des part de ventes de voitures d’ici 2025 à 2030.
Ce rapport est publié quand la concurrence fait rage entre les entreprises s’étant lancées dans la course aux voitures autonomes. Uber a par exemple officiellement lancé Uber Freight il y a quelques semaines élargissant son impact à l’industrie du camionnage. Et Ford vient de remplacer son directeur général par un expert des voitures autonomes pour s’auto-disrupter.
