L. Bardon . – Selon Mark Kennedy : “All of the biggest technological inventions created by man – the airplane, the automobile, the computer – says little about his intelligence, but speaks volumes about his laziness.” Autrement dit l’Homme a toujours fabriquer des machines pour se simplifier la vie, c’est dans sa nature. Ce côté libérateur nous permet de repousser sans cesse les frontières de notre compréhension du monde, “d’augmenter” notre compréhension. A force, la Terre pourrait finir par nous sembler plate. Espérons que Galilée ne se retourne pâs dans sa tombe. S’il est naturel de ne mettre qu’une dizaine d’heures pour aller en Chine aujourd’hui, qu’aurait dit Marco Polo ? Nous avons atteint une limite pensez-vous ? Pourtant des entreprises travaillent depuis des années sur la prochaine génération d’avions. Ils seront supersoniques et vous permettront un jour de vous rendre au Japon en 2h30 (Paris-Tokyo dure un peu plus de 11 heures aujourd’hui). En parallèle l’Hyperloop va aussi bouleverser notre perception de l’espace temps ; un parisien ne serait plus qu’à 40 minutes de Marseille si la promesse est tenue, comme s’il prenait le RER.
Virgin Hyperloop a récemment testé avec succès, pour la première fois de son histoire, les déplacements humains dans son système de transport en lévitation à grande vitesse. La nacelle de l’hyperloop a transporté deux passagers – deux des dirigeants de la société – dans un tube presque sans air, atteignant une vitesse de 160 km/h (107 mph) en 6,25 secondes. La nacelle a mis 15 secondes pour parcourir les 500 mètres de la piste d’essai DevLoop de Virgin dans le désert, près de Las Vegas, au Nevada, où la société a déjà effectué plus de 400 tests sans passagers.
Ce transport futuriste utilise la lévitation magnétique pour soulever la nacelle au-dessus de la piste et la pousser vers l’avant dans un tube à vide. Virgin Hyperloop prévoit de construire un réseau de tubes et de nacelles à lévitation pouvant faire voyager les passagers à une vitesse de 600 mph. Un voyage entre New York et Washington dans la version finale de la nacelle d’hyperboucle comme prévu ne durerait alors que 30 minutes, ce qui serait deux fois plus rapide qu’un vol en jet commercial et quatre fois plus rapide qu’un train à grande vitesse, selon Reuters.
