L. Bardon . – Le saviez-vous ? Dévoilé en 1986, le NavLab de la Carnegie Mellon University, est l’une des premières voitures conçue pour être contrôlée par un ordinateur. Ce van comportait une première version du lidar et fonctionnait comme les yeux du véhicule ; de la même façon que la plupart des voitures autonomes et semi-autonomes “voient” leur environnement aujourd’hui. À l’intérieur, le van ressemblait à une fourgonnette de surveillance du FBI, rempli d’ordinateurs scrutant tout depuis la route jusqu’aux commandes de l’unité de climatisation.
Après de nombreux tests, il est maintenant possible de héler un robotaxi autonome sans conducteur en Chine. AutoX est devenu le premier acteur du pays à proposer des balades publiques dans des véhicules autonomes sans conducteur de sécurité. Pour cela, vous devrez vous inscrire à un programme pilote proposé à Shenzhen et vous pourrez monter dans une Chrysler Pacifica modifiée pour traverser la ville sans voir un autre être humain.
Bien que les robotaxis autonomes soient encore très rares dans le monde, il s’agit d’un pas important dans cette direction. Ils pourraient toutefois bénéficier d’un coup de pouce dans le climat actuel. La pandémie de COVID-19 a accru les chances d’adoption de tels services.
